فهرس المحتوى
جدول المحتويات
مقدمة: حراس قلب محرك سيارتك
محرك سيارتك هو عالم من المعادن الدقيقة التي تتحرك بتناغم مذهل. ولكي يعمل هذا العالم بسلاسة، فإنه يعتمد على شريان حياته: زيت المحرك. لكن وجود الزيت وحده لا يكفي! يجب أن يكون موجودًا بالمستوى الصحيح وأن يكون بحالة جيدة تؤهله لأداء مهامه.
هنا يأتي دور البطلين الصامتين، حارسي محركك:
- حساس مستوى زيت المحرك: الحارس الذي يتأكد من وجود كمية كافية من "الدم" في النظام.
- حساس جودة زيت المحرك: الحارس الذي يتأكد من أن هذا "الدم" لا يزال نقيًا وقويًا وقادرًا على حماية محركك.
إهمال أي منهما قد يعرض سيارتك لعواقب وخيمة.
ما هو حساس مستوى زيت المحرك؟
هو عنصر إلكتروني يتم تركيبه في وعاء زيت المحرك (الكرتير). مهمته الأساسية هي مراقبة كمية الزيت الموجودة بدقة وإرسال هذه المعلومة إلى كمبيوتر السيارة (وحدة التحكم الإلكترونية ECU)، التي تقوم بدورها بإظهار النتيجة لك على لوحة العدادات إما على شكل مؤشر أو لمبة تحذيرية حمراء في حالة انخفاض المستوى إلى حد الخطر.
ما هو حساس جودة زيت المحرك؟
هو حساس أكثر تطورًا، غالبًا ما يكون جزءًا من حساس المستوى في السيارات الحديثة أو منفصلًا عنه. مهمته ليست قياس الكمية، بل تحليل حالة الزيت الكيميائية والفيزيائية. فهو يخبر الكمبيوتر إذا كان الزيت قد فقد خصائصه الواقية بسبب:
- التقدم في العمر والاستهلاك.
- التلوث بجزيئات المعدن والماء ونواتج الاحتراق.
- التعرض لدرجات حرارة عالية جدًا أدت إلى تحلله.
كيف يعمل حساس مستوى الزيت؟
1. النوع التقليدي (العوامة):
مبدأ العمل: يعتمد على عوامة متصلة بمقياس مقاومة كهربائية. مع ارتفاع وانخفاض مستوى الزيت، ترتفع العوامة وتنخفض، مما يغير قيمة المقاومة الكهربائية. يتم تحويل قيمة المقاومة إلى إشارة كهربائية تظهر على عدادك.
العيوب: وجود أجزاء متحركة معرضة للتآكل بمرور الوقت.
2. النوع الإلكتروني (الحراري) - الأحدث:
مبدأ العمل: يعتمد على قياس التوصيل الحراري. يحتوي على عنصر تسخين صغير ومستشعر للحرارة.
- إذا كان مغمورًا في الزيت (المستوى مرتفع)، فإن الزيت - وهو موصل جيد للحرارة - يسحب الحرارة بسرعة فيبرد المستشعر.
- إذا كان في الهواء (المستوى منخفض)، فإن الهواء - وهو عازل رديء - يحتفظ بالحرارة فيسخن المستشعر.
- بقياس فرق الحرارة هذا، يحدد الحساس المستوى بدقة دون الحاجة إلى أجزاء متحركة.
كيف يعمل حساس جودة الزيت؟
يعمل هذا الحساس الذكي على مبدأ قياس العزل الكهربائي للزيت (الخاصية العازلة).
- الزيت الجديد: هو عازل كهربائي ممتاز (لا يوصل الكهرباء) بسبب تركيبته الكيميائية.
- الزيت الرديء: مع التقدم في العمر والتلوث، تتراكم الشوائب (مثل جزيئات المعدن، الماء، الأحماض، والكربون). هذه الشوائب تقلل من قدرة الزيت على العزل وتجعله موصلًا ضعيفًا للكهرباء.
يقيس الحساس هذه التغيرات في التوصيلية الكهربائية. عندما تصل موصلية الزيت إلى مستوى معين (أي أصبح موصلًا ضعيفًا)، يستنتج الكمبيوتر أن الزيت لم يعد صالحًا للاستخدام الأمثل ويقوم بإشعار السائق بضرورة التغيير (غالبًا عبر إضاءة لمبة الصيانة).
أعراض تلف حساس مستوى الزيت
- لمبة تحذير الزيت تضيء أو تومض بشكل متقطع رغم أن مستوى الزيت طبيعي عند الفحص اليدوي.
- قراءات غير مستقرة على العداد (يقفز من Full إلى Empty بشكل عشوائي).
- عدم ظهور أي قراءة للمستوى على الإطلاق في السيارات المزودة بشاشة رقمية.
- ظهور كود خطأ عند الفحص بالماسح الضوئي (مثل P0195, P0520, P0524).
أعراض تلف حساس جودة الزيت
- إضاءة لمبة الصيانة (علامة التفتيش أو مفتاح الربط) بشكل خاطئ بعد وقت قصير جدًا من تغيير الزيت.
- عدم إضاءة لمبة الصيانة أبدًا حتى بعد مرور مسافات طويلة على آخر تغيير للزيت.
- تقديم توقيت غير دقيق لموعد service الزيت التالي في نظام المراقبة الخاص بالسيارة.
مقالات ذات صلة
كيفية تشخيص الأعطال
- الفحص اليدوي (إجباري لكليهما): التحقق من مستوى الزيت ولونه ورائحته باستخدام عصا القياس. إذا كان الزيت أسود قاتم أو به شوائب واضحة، فهذه علامة على ضرورة تغييره بغض النظر عن إشارة الحساس.
- الماسح الضوئي (Scanner): توصيل جهاز تشخيص الأعطال لقراءة أي أكواد مخزنة في كمبيوتر السيارة. هذا هو أنسب طريقة للتأكد من وجود عطل في دائرة أي من الحساسين.
- الفحص الكهربائي: (للفنيين) قياس مقاومات أو إشارات الخرج للحساسات ومقارنتها بالقيم القياسية المذكورة في كتيب الخدمة.
عواقب إهمال صحة الزيت
زيادة الاحتكاك بين أجزاء المحرك المعدنية.
ارتفاع هائل في الحرارة لا يمكن السيطرة عليه.
تآكل سريع وحاد للمكونات مثل المكابس، جدران الأسطوانات، وعمود المرفق.
النتيجة النهائية: ربط المحرك (Engine Seize)، وهو عطل كارثي تتوقف فيه الأجزاء عن الحركة بسبب الانصهار والالتصاق الناتج عن الحرارة والاحتكاك. تكلفة إصلاحه عالية جدًا وقد تتجاوز قيمة السيارة itself.
الفرق بين الحساسين والعلاقة بينهما
| الميزة | حساس مستوى الزيت | حساس جودة الزيت |
|---|---|---|
| المهمة | كمية الزيت ("هل هناك زيت كافي؟") | جودة الزيت ("هل الزيت لا يزال صالحًا؟") |
| العمل | يقيس المستوى الفعلي | يحلل الخصائص الكيميائية والفيزيائية |
| الإنذار | لمبة تحذير الزيت الحمراء | لمبة الصيانة أو رسالة على الشاشة |
| العلاقة | أخوة لحماية المحرك: يعملان معًا لضمان أن المحرك مزود بكمية كافية من زيت فعال وقادر على حمايته. | |
الأسئلة الشائعة
1. ماذا أفعل إذا اشتعلت لمبة الزيت الحمراء؟
- توقف فورًا في مكان آمن وأوقف المحرك.
- تحقق يدويًا من مستوى الزيت باستخدام عصا القياس.
- إذا كان المستوى منخفضًا، أضف زيتًا من النوع نفسه الموصى به.
- إذا كان المستوى طبيعيًا، فمن المحتمل أن الحساس معطل، ويجب فحصه قريبًا.
2. كم مرة يجب أن أفحص الزيت يدويًا رغم وجود الحساسات؟
ينصح بفحص الزيت يدويًا كل أسبوعين أو كل 1000 كم، خاصة قبل رحلة طويلة. لا تعتمد كليًا على الحساسات.
3. هل يمكنني القيادة بلمبة الصيانة (جودة الزيت) مضاءة؟
نعم، ولكن لفترة قصيرة. اللمبة تخبرك أن زيتك لم يعد في أفضل حالاته وقد لا يحمي المحرك بشكل كاف. خطط لتغيير الزيت في أقرب وقت ممكن.
4. هل يمكن تنظيف حساس جودة الزيت؟
لا، generally لا يمكن تنظيفه. هو حساس إلكتروني دقيق، وإذا تلف يجب استبداله.
5. لماذا يتم دمج الحساسين أحيانًا في قطعة واحدة؟
لتحسين الكفاءة وتقليل التكلفة وتبسيط التصميم، أصبحت السيارات الحديثة تدمج وظيفة قياس المستوى والجودة في حساس واحد متكامل.
خاتمة ونصائح مهمة
حساسا مستوى وجودة الزيت هما خط دفاعك الأول ضد إصلاحات محرك باهظة الثمن. ثق بهما، ولكن تحقق منهما. تذكر دائمًا:
- التزم بمواعيد تغيير الزيت حسب توصية المصنع أو حتى قبل ذلك إذا كانت ظروف قيادتك قاسية.
- استخدم دائمًا النوع والدرجة المناسبتين من الزيت لسيارتك.
- لا تتجاهل أي لمبة تحذيرية، خاصة الحمراء منها. التحقق اليدوي البسيط قد ينقذ محركك.
- استشر ميكانيكيًا موثوقًا إذا لاحظت أي أعراض غريبة.
الاعتناء بهذين الحساسين الصغيرين هو اعتناء بمحرك سيارتك وضمان لاستمراريته وأدائه لسنوات طويلة.
مصادر وقراءة إضافية
- كيف تعمل أنظمة تزييت المحرك - موقع هندسة السيارات
- دليل شامل لأنظمة إدارة المحرك الحديثة - منتدى الميكانيكا
- فهم رموز أعطال OBD-II المتعلقة بالزيت - مدونة الصيانة
نشكرك على قراءة مقالتنا! إذا أعجبتك المعلومات، لا تتردد في مشاركتها مع أصدقائك أو ترك تعليقك أدناه. دعمك يشجعنا على الاستمرار وتقديم محتوى أفضل!
