I hope you like my blog posts and I wish you a pleasant time browsing the blog. Feel free to leave a comment if you'd like. Test link

نظام الإشعال الحديث في محركات البنزين

أنظمة الإشعال في محركات البنزين أكثر تطورًا ودقة. تم استبدال المكونات الميكانيكية بأنظمة إلكترونية بالكامل، مما أدى إلى تحسين أداء المحرك وتقليل استه

نظام الإشعال الحديث في محركات البنزين

مقدمة

مع تطور التكنولوجيا، أصبحت أنظمة الإشعال في محركات البنزين أكثر تطورًا ودقة. تم استبدال المكونات الميكانيكية بأنظمة إلكترونية بالكامل، مما أدى إلى تحسين أداء المحرك وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. في هذه التدوينة، سنستعرض نظام الإشعال الإلكتروني المتكامل الذي يعتمد على الحسابات الدقيقة والتحكم الذكي.

1 - الإشعال الإلكتروني المتكامل (الجيل الثالث)

1.1 الوصف


  • يعتمد هذا النظام على وحدة تحكم إلكترونية (ECU) تدمج بين نظامي الإشعال والحقن.
  • لا يحتوي على أجزاء ميكانيكية متحركة مثل القطّاع أو الموزع في بعض التصميمات.
  • تم تقديمه لأول مرة بشكل واسع من قبل شركة ستروين.

1.2 مكونات النظام


  1. وحدة التحكم (ECU):
    • تتلقى بيانات من عدة حساسات مثل:
      • سرعة المحرك وموضع العمود المرفقي (حساس عجلة المحرك).
      • حمل المحرك (حساس ضغط أو حساس تدفق الهواء).
      • درجة حرارة المحرك والهواء.
      • موضع صمام الخانق.
      • جهد البطارية.
    • تحدد توقيت الإشعال الأمثل بناءً على خريطة مبرمجة مسبقًا ومعاملات تصحيحية.
  2. وحدة الإشعال:

    • تقوم بتضخيم الإشارة وقطع التيار في الملف الأولي للبكرة في التوقيت المناسب.
  1. بكرة الإشعال:
    • قد تحتوي على مخرج واحد أو أربعة مخارج.
    • في الأنظمة ذات الأربعة مخارج، يتم توليد شرارتين في نفس الوقت (إحداهما أثناء ضغط الخليط والأخرى أثناء العادم، وتسمى "الشرارة الضائعة").

2 - أنواع أنظمة الإشعال الحديثة


2.1 الإشعال الإلكتروني مع موزع

  • يستخدم موزعًا ميكانيكيًا لتوزيع الكهرباء عالية الجهد على الشمعات.
  • يتم التحكم في توقيت الإشعال إلكترونيًا بواسطة وحدة التحكم.

2.2 الإشعال الإلكتروني العديم التوزيع (نظام الشرر الضائع)

  • لا يستخدم موزعًا ميكانيكيًا.
  • تعتمد كل بكرة على شمعتين، مما يولد شرارتين في نفس الوقت (واحدة فعالة والأخرى ضائعة).
  • يتميز بموثوقية أعلى بسبب عدم وجود أجزاء متحركة.

3 - مزايا نظام الإشعال الحديث


  • دقة عالية: تحدد وحدة التحكم توقيت الإشعال بدقة بناءً على ظروف تشغيل المحرك.
  • موثوقية: عدم وجود أجزاء ميكانيكية يقلل من الأعطال.
  • كفاءة: تحسين استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.
  • مرونة: يمكن تحديث برنامج وحدة التحكم لتحسين الأداء.

4 - التطورات المستقبلية


تستمر أنظمة الإشعال في التطور مع ظهور تقنيات مثل:

  • أنظمة الإشعال بالليزر.
  • أنظمة الإشعال متعددة الشرر في كل دورة.
  • تكامل أكبر مع أنظمة التحكم الأخرى في المركبات الحديثة.

خاتمة


يمثل نظام الإشعال الإلكتروني المتكامل قفزة كبيرة في تكنولوجيا محركات البنزين. بفضل الدقة والموثوقية التي يوفرها، أصبحت المحركات أكثر كفاءة وصديقة للبيئة. مع استمرار التطور التكنولوجي، يمكن توقع المزيد من التحسينات في أنظمة الإشعال المستقبلية.

 


إرسال تعليق